Mit der Kombitraverse KAT I/II können Flugzeuge bis zu einem Bergegewicht von 12.000 kg (z.B. Learjet, Cessna) geborgen werden. Hierbei werden die verstellbaren Quertraversen in Verbindung mit der Balkentraverse eingesetzt.

Bei alleiniger Nutzung der Balkentraverse erweitert sich der Funktionsradius der Kombitraverse auch auf Flugzeuge mit einem Rumpfumfang von 8 - 12 m (z.B. 737, 757).